carretilla elevadora hidráulica manuales un vehículo de transporte de corta distancia que se puede levantar y caminar manualmente. Debido a su tamaño pequeño y fácil de usar, se puede ver en todas partes en supermercados, centros comerciales, almacenes, muelles, fábricas y otros lugares. También hay un nombre más realista para la carretilla elevadora hidráulica manual llamada Di Niu. En definitiva, es una carretilla elevadora que anda por el suelo y tiene la potencia de una vaca.
Hay muchos tipos de transpaletas manuales en el mercado, y hay innumerables marcas. Todos sabemos que el componente central de la transpaleta manual es el cilindro de aceite, y las transpaletas manuales en el mercado también se dividen en dos categorías según la diferencia del cilindro de aceite, una es la bomba de soldadura y la otra es la bomba integral.
La bomba soldada se divide en capas internas y externas, la capa interna soporta presión y la capa externa se usa para almacenar aceite hidráulico. En pocas palabras, es controlar la dirección del aceite hidráulico a través de la posición del engranaje en la palanca de operación para hacer que el camión suba o baje.
La bomba integral divide todo el cilindro de aceite en capas superior e inferior. El principio de operación de elevación es el mismo que el de la bomba soldada, pero la ventaja de la bomba integral en comparación con la bomba soldada es que incluso si el sello de aceite interno y otras piezas pequeñas están dañadas, no habrá fugas de aceite. Ahora, muchas marcas de carretillas elevadoras han lanzado carretillas elevadoras hidráulicas manuales con bombas de soldadura, lo que sin duda reducirá los costes de mantenimiento posteriores de las unidades de automóviles.
Además, hay otro punto importante de las carretillas elevadoras hidráulicas manuales que es relativamente fácil de ignorar y son las ruedas. Existen principalmente dos tipos en el mercado, uno son las ruedas de poliuretano, que están hechas de ruedas de PU con núcleo de hierro, que no dañan el piso y son adecuadas para uso en interiores en terreno plano con pintura ecológica; el otro son ruedas de nailon, que tienen una textura más dura y son adecuadas para uso en exteriores. Ligero y ahorrador de mano de obra. Ambos tipos de ruedas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que al comprar un camión, debe elegir la rueda adecuada de acuerdo con el entorno de trabajo real.
