"Conducir" un montacargas no es muy diferente a conducir un automóvil, pero el "operador" de un montacargas es un concepto completamente diferente. La forma más sencilla en que puedo resumir la diferencia es lo que un maquinista o ingeniero llamaría "tolerancias". Básicamente, la diferencia entre un conductor y un operador es cuánto espacio necesita tener a cada lado para no dañar nada.
La "habilidad" real más importante que necesitarás es la "conciencia espacial", ¿cabrá esta enorme caja en ese pequeño tipo de conciencia espacial? Honestamente, durante los últimos diez años, comencé a preguntarme si esa habilidad en particular se puede enseñar o no.
Para llegar a ser decente se necesitarán al menos seis meses de experiencia, y ese corto período de tiempo requiere un buen maestro, un buen estudiante y un estudio rápido. He visto personas que afirman tener cinco, e incluso diez años de experiencia, que todavía no podían seguir las instrucciones lo suficientemente bien como para evitar dañar el producto, y he visto personas trabajando con el mismo producto después de solo un par de semanas sin problemas porque escuchan las advertencias y PRESTAN ATENCIÓN.
Un par de consejos útiles.
Prácticamente todos los ascensores tienen las dos primeras palancas configuradas de la misma manera. El primero es hacia arriba y hacia abajo, el segundo es para inclinar. Tire hacia atrás la primera palanca para levantar y empuje para bajar. Tire hacia atrás la segunda palanca para inclinar hacia atrás, empújela para inclinar hacia adelante. Las otras dos palancas variarán, esto se vuelve molesto, e incluso peligroso, cuando la memoria muscular te dice que la tercera palanca hace una cosa pero hace algo completamente diferente. Un ejemplo de esto es la tercera palanca en un elevador que se mueve de un lado a otro, y la misma palanca en el elevador contiguo abre una abrazadera para liberar el producto. Presione la palanca equivocada en el elevador equivocado y tendrá producto por todo el piso.
CONDUZCA HACIA ATRÁS CUANDO TENGA PRODUCTO EN LAS HORQUILLAS. Puede tomar las curvas más rápido sin que el producto se caiga y, si tiene que detenerse repentinamente, el producto se apoyará contra el mástil en lugar de caerse.
Honestamente, operar un montacargas de manera segura no es exactamente una cirugía de cohetes, vaya despacio a medida que aprende y preste atención. La velocidad viene con la experiencia y siempre es más barato pagarle a alguien por un par de minutos extra que pagarle al cliente por dañar su producto.
