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Carretilla elevadora eléctrica de 3 ruedas con lado equilibrado a precio de fábrica
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Carretilla elevadora eléctrica de 3 ruedas con lado equilibrado a precio de fábrica

Bienvenido Noelift, esta es una carretilla elevadora eléctrica de 3 ruedas, la carretilla elevadora más popular en todo el mundo. Pero, ¿por qué es tan popular? Porque la calidad? ¿El transporte? o el servicio? ¡Vamos! Es el momento de elegirnos. CARACTERÍSTICAS DE LA CARRETILLA ELEVADORA ELÉCTRICA DE 3 RUEDAS 1. Capacidad de carga: 1 tonelada, 1,5 toneladas. Altura de elevación opcional: 3000-6000mm.2. Respetuoso con el medio ambiente: la energía eléctrica de bajo nivel de ruido y no contaminación adoptada garantiza que la carretilla elevadora eléctrica de ruedas Noelift 3- respete el medio ambiente.3. Fiabilidad: 3.1: dos de las cinemáticas, cada una de las cuales es un precursor, es un motor independiente, se puede separar en dos partes de engranaje y motor, cada controlador de motor es un dispositivo de transmisión único y completo, es un rendimiento superior, autocontrol y operación segura del conductor doble fuerte. 3.2: Mejor estabilidad: diseño bajo para la batería, centro de gravedad bajo; 3.3: sistema de dirección asistida hidráulica completa, fácil de conducir y ahorrar energía; 3.4: Control seguro de curvas: la velocidad se reducirá automáticamente al girar ,para evitar la posibilidad de vuelco;3.5: Función de frenado regenerativo para aumentar las horas de trabajo de la carretilla elevadora;3.6: Mejor durabilidad: marco unitario con mejor resistencia y rigidez,3.7: Tecnología Full AC con alta eficiencia y confiabilidad;4. Lugar utilizado: se aplica al nivel de apilamiento masivo que transporta mercancías de carga/descarga de bandeja simple/doble, es similar al pavimento plano de cemento y asfalto.5. Sistema estricto de inspección de calidad: ISO9001-2008, aprobado por CE.
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Carretilla elevadora eléctrica de 3 ruedas con lado equilibrado a precio de fábrica, contamos con las certificaciones de ISO9001-2008, CE aprobada.


 

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El análisis de falla de la bomba de engranajes.
Fenómeno
causa
métodos de exclusión
La cantidad de descarga de aceite es pequeña.
el nivel del tanque de aceite es bajo
añadir aceite a la cantidad estipulada
el detector de fugas de aceite o tubería fue
Limpiar o reemplazar
La presión de la bomba es baja
Tablero de revestimiento dañado
reemplazar
válvula de derrame mal ajustada
Ajuste la presión de la válvula de derrame mediante un manómetro al valor especificado
Sistema con aire
Vuelva a apretar la tubería lateral de absorción de aceite
Hay ruido al operar
tubería de succión de aceite dañada o filtro de aceite bloqueado
Revisión de la tubería o Mantenimiento del filtro de aceite
Suelto o fuga del lado de succión
Aprieta lo suelto
La viscosidad del aceite es demasiado alta
Uso de aceite de viscosidad compatible con la temperatura de funcionamiento de la bomba
Hay burbujas en el aceite.
Encuentre la causa de las burbujas y tome medidas
El aceite se derramó de la bomba
Sello de aceite de la bomba o sello dañado
reemplazar
La bomba está dañada
reemplaza
El análisis de fallas de la válvula multivía.
Falla
causa
método de tratamiento
La presión del aceite de elevación no es alta
Bloque de válvula deslizante
Limpieza después de descompuesto
Tapón de orificio de aceite
Limpieza después de descompuesto
La presión de choque aumenta lentamente
Bloque de válvula deslizante
Limpieza después de descompuesto
El escape no está completamente
escape completo
La presión del aceite de la dirección es mayor que el valor especificado
Bloque de válvula deslizante
Limpieza después de descompuesto
Tapón de orificio de aceite
Limpieza después de descompuesto
La cantidad de aceite no cumple con las disposiciones
válvula de derrame mal ajustada
ajustar
ruido
válvula de derrame mal ajustada
ajustar
Desgaste de la superficie deslizante
Reemplace la válvula de derrame
Fuga de aceite externa
Junta tórica envejecida o dañada
Reemplace el anillo de sellado en forma de O
La presión establecida es baja
Primavera rota
Reemplace el resorte
Daños en el asiento de la válvula
Ajuste o reemplace la válvula de derrame
Fuga interna de aceite
Daños en el asiento de la válvula
Arreglar las caras de los asientos
La presión establecida es alta
Bloque de válvulas
Limpieza después de descompuesto
El análisis de la falla de la batería
Falla
Característica
causa
Medidas correctivas y preventivas
La placa se puede revertir la sulfatación
1. Capacidad de batería reducida.
2. Densidad de electrolitos más baja de lo normal.
3. Comience a cargar y la batería cuando se complete la carga, el voltaje del terminal es demasiado alto.
4. Cargue la burbuja temprana o cargue para que tengan una burbuja.
5. Al cargar, la temperatura del electrolito aumenta demasiado rápido.
1. Carga insuficiente al principio.
2. Ha sido dado de alta o colocado en un estado de medio alta durante demasiado tiempo.
3. Cargo a largo plazo insuficiente.
4. A menudo descarga excesiva.
5. La densidad del electrolito supera el valor especificado.
6. El fluido electrolítico es demasiado bajo, porque las placas quedaron expuestas en la superficie del líquido.
7. no se equilibren cargados en el tiempo.
8. La corriente de descarga es demasiado grande o demasiado pequeña.
9. El electrolito no es puro.
10. Cortocircuito interno de efectos locales o fugas.
1. la Luz para adoptar un enfoque de carga equilibrada.
2. serio al uso de "terapia de agua".
3. no puede sobre descarga
4. La densidad del electrolito no puede exceder el valor especificado.
5. La altura de la superficie líquida del electrolito y el contenido de impurezas deben estar dentro del alcance prescrito.
cortocircuito Dentro de la batería
1. Al cargar la batería, el voltaje del terminal es muy bajo, incluso más cercano a cero.
2. Fin de la carga, las burbujas son menos o no hay burbujas.
3. Al cargar, la temperatura del electrolito aumenta más rápido y la densidad aumenta lentamente, sin siquiera aumentar.
4. El voltaje de circuito abierto de la batería es bajo, se descarga prematuramente y causa que el voltaje termine
5. Autodescarga grave.
1. Placa doblada, hinchada o pérdida de sustancias activas, lo que provoca daños en la partición y provoca un cortocircuito.
2. Demasiado sedimento, lo que provoca un cortocircuito.
3. El material conductor cae en la batería, lo que provoca un cortocircuito.
1. Tablilla de repuesto.
2. Para eliminar sedimentos y material conductor.
3. Reemplace la placa.

1. Capacidad de batería reducida.
2. Turbidez del electrolito.
3. Demasiado sedimento.
1. El electrolito no cumple con los estándares de calidad.
2. Carga y descarga con demasiada frecuencia o sobre carga, sobre descarga.
3. Al cargar, la temperatura del electrolito es demasiado alta.
4. Al descargar, el circuito externo pasa por un cortocircuito.
Los ligeros para eliminar sedimentos,Los serios para Chatarra



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